这一刻，徐光启愣住了，心里很是不解，在他看来，甚至于在许多人看来，侄儿徐正明的飞行器研究，那_geng本就是一种不务正业的瞎折腾，_geng本就不可能成功，，没有任何意义，却没曾想到，皇上居然会这么重视？如此看好侄儿徐正明的研究？

尽管心中这样想，充满犹豫和困惑，甚至还是有一些反对，但徐光启最终还是没有说出自己的心中所想。

当然，徐光启的心中，更多的还是高兴不已，皇上的看重，木鸟成为科学院的研究课题之一，侄儿可以因此申请相应的科研经费，不管怎么说，都是好事儿。

不过，忽然间，似乎想到了什么，徐光启的神色有一些不自然起来，甚至于显得复杂无比，不禁想起了天启皇帝，对于木匠活格外钟情，几乎到了废寝忘食、不理朝政的地步。

玩物丧志，帝王如此，危害将会更加的厉害和严重。

恍惚之间，徐光启有一种错觉，心中暗想：“皇上不会也是如此吧？”

很显然，徐光启多心了，随着听到崇祯后面的话语，顿时安心了不少。

“还有，徐爱卿，你们皇家科学院，要尽快懂清蒸汽机的原理，将其吃透，并能够予以一定程度的改善与加强，争取尽快地提高蒸汽机的x能，能够造福于百姓，使其对大明有更大的用处。”

“比如，在开采矿藏、冶炼、运输等等方面，以蒸汽机为起点，发明和创造更多的机械，代替人类，干这些繁重而又危险的苦活儿、累活儿和脏活儿。”

说话之间，不等徐光启做出回应，崇祯又从怀里掏出的一个图纸，上面的图案非常的简单，就是一个斜梯，一端就是由蒸汽机的输出力端牵引，另一端是一个具有四个轮子的木箱子。

“徐爱卿，你看，这是_geng据蒸汽机的x能，朕设计的一个简易机械装置，通过蒸汽机的牵引力，可以进行短距离的运输，比如，开采的矿石，可以直接用这个木箱，通过蒸汽机的牵引，将矿石拉到矿洞外。”

“还有，比如清理河道淤泥之时，也可以用这个方法，这样的话，就可以节省大量的人力，还能更加有效、更加快速的清理河道，自然而然地，也就可以节省大量的财力和物力。”

这个时候，王微走了过来，恭敬地向崇祯略施一礼，得到回应之后，进而上前一步，看着图纸上的nei容，不禁眼前一亮，忍不住地ca话道：“皇上，这图上的轨道设计，与秦朝时的‘驰道’很像A。有所不同的是，这个‘驰道’的牵引力是蒸汽机，而非马匹，驰道的长度也有限......”

听着王微的徐徐讲述，忍不住心念一动，崇祯脑海里关于贾亦韬的记忆浮现，曾经有那么一项研究，确切的来说，是一项考古发现，在河南南阳的伏牛山上，发现了一条长达三公里的木质轨道，经过研究，正是秦国时的驰道，昼夜疾驰之下，可行七百公里。

而且，不管是厚筑路基，还是基上铺枕木，亦或是枕木上加轨道，以及车在轨道上疾驰，都和现代铁路的铺设原理无异。

因此，在中国的考古与历史研究界，就有那么一个声音，早期的火车发明，很有可能就是借鉴了秦朝时的“驰道”。

第二百九十四章忧心忡忡的徐光启

换而言之，中国古代的“驰道”，就是最为原始的火车，只是后世将动力由马匹换为了蒸汽机，才会有现今社会的火车。

毕竟，这种说法不是没有一定的_geng据，在明朝末年的时候，中西方交流处于一个相对鼎盛的阶段，那些到达中国的洋人传教士，不仅将西方的诸多著作翻译为中文，带到大明朝，也很有可能将中国的一些名藉古典带到欧洲。

所以，作为最早出现火车的国家英国，同时，也是在地理大发现时期大肆进行海外殖民的众多西欧国家之一，英国人能够接触到关于“驰道”的相关信息，也不是没有这种可能。

思绪百转千回之间，这个时候，随着王微接下来的一翻话，崇祯不仅瞬间清醒了过来，更是心中一动，眸子里的光芒亮晶晶的。

“如果这个蒸汽机能够与这个箱子连在一起，而非是放在轨道的一端牵引，这个设计就完美了，就不只是仅仅应用于开采矿藏、清理河道淤泥等这样的短距离运输，可以进行大面积的推广和应用。”

别人或许不知道王微说得什么，又意味着什么，但崇祯却明白他的意思，这正是蒸汽火车的早期构思，蒸汽机作为车厢的车头，牵引着车厢在轨道上行使。

本章未完...

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